Aumentan al 13 % las infracciones en transporte por carretera

Un 13,26 % de los vehículos de transporte por carretera inspeccionados el pasado año en Navarra habían infringido la normativa, tres puntos más que en 2007, aumento achacable a que "la situación actual de crisis puede tentar a agotar al máximo la capacidad de carga de los camiones o los tiempos de conducción y descanso".

Así lo ha señalado hoy la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba, en la presentación del V Plan de Inspección de Transporte de Navarra, en el que ha avanzado que en este año estarán "especialmente vigilantes" ante este tipo de infracciones dada la "pequeña tendencia al alza" detectada.

Para 2009, al igual que en años anteriores, los objetivos son los de "garantizar en un mayor grado la seguridad vial mejorar el grado de cumplimiento de la normativa de transportes erradicar las conductas que afectan a la libre competencia entre las empresas velar por las condiciones de trabajo de los conductores y conseguir un transporte de calidad tanto en viajeros como en mercancías en el ámbito de la Comunidad foral".

Como novedades, destacan para este año dos campañas de inspección, una sobre transporte sanitario y otra sobre el transporte de mercancías peligrosas, así como un nuevo sistema de pesaje instalado en Ribaforada.

En cifras, la consejera ha avanzado que se hará la inspección de unos 15.000 vehículos en carretera y unos 1.000 en empresas, con 15.000 tacógrafos inspeccionados, y alrededor de 30.000 jornadas "para ver el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso".

Además, se inspeccionará el exceso de peso en más de 4.000 vehículos y se realizarán controles sobre el transporte internacional y de cabotaje, lo que se une a otras acciones como las ya habituales de las dos campañas de transporte escolar, en abril y noviembre.

Se trata de "un plan abierto", concebido por el departamento con la colaboración de la Policía Foral y la Guardia Civil, así como las asociaciones del sector (Anet, Tradisna y Aconsena), y "mantendrá la inspección en los mismos niveles" que en anteriores ejercicios,

Al respecto, ha hecho públicos los datos de la campaña del año pasado, en el que se inspeccionaron 21.918 vehículos de mercancías y 1.029 de viajeros.

En lo que se refiere a la inspección en carretera, durante el pasado año se llevaron a cabo 11.908 revisiones de autorización de transporte, 13.567 revisiones del tacógrafo y limitador de velocidad, 13.799 controles de excesos de peso, 535 controles de mercancías peligrosas, 4.106 inspecciones de transporte privado complementario y 7.902 de transporte internacional.

Respecto a la inspección en empresas, se revisaron 11.070 jornadas en el control de tiempos de conducción y descanso, y se llevaron a cabo inspecciones en 246 empresas referentes al número de conductores.

Además, se realizaron 5 inspecciones a cooperativas de trabajo asociado y 6 controles conjuntos con la Inspección de Trabajo.

El total de sanciones en 2008 fue de 4.513, de las que el 52,31 % fueron graves (2.361), el 34,78 % (1.570) fueron muy graves, y el 12,89 % leves (582).

De los controles realizados a lo largo de 2008, en un 13,26 % se detectaron infracciones a la normativa, de las que las más frecuentes se debieron a la carencia de discos (con obligación de llevarlos en el vehículo), el exceso de peso, y el exceso de dimensiones.

Al respecto, Alba ha reconocido que la inspección es una tarea que "a veces molesta a la actividad diaria de los transportistas porque se les interrumpe, pero ellos son conscientes de la importancia de estas labores porque suponen grandes beneficios", para garantizar la seguridad vial y para ordenar el transporte.

Todo ello redunda en que el transporte "sea de más calidad y se garanticen las condiciones laborales de los trabajadores, además de evitar la competencia desleal" procurando que todos cumplan con tiempos de descanso y no porten mayor carga de la debida.

También ha rechazado las críticas "sobre el posible afán recaudatorio de la Administración", al asegurar que su interés es el de "garantizar la seguridad vial y ordenar el transporte. Si hay una posibilidad de recaudación es porque ha habido una conducta infractora", ha dicho.

En cuanto al panorama del transporte en Navarra, a 31 de diciembre del pasado año, existían en la Comunidad foral un total de 8.799 autorizaciones de transporte de mercancías, de las que 6.449 vehículos corresponden a transporte público (5.386 vehículos pesados y 1.063 ligeros), y 2.350 vehículos a transporte privado.

Por su parte, en lo que se refiere al transporte público de viajeros, existen 1.271 autorizaciones: 636 de autobuses, 516 turismos (449 son taxis y 67 de alquiler con conductor), y 119 ambulancias

Fuente: muanzasytransportes.com