MUDANZAS Y GUARDAMUEBLES

Huelga del transporte asturiano

La huelga del transporte público por carretera, convocada con carácter indefinido en Asturias por UGT y CC OO, paralizó totalmente el tráfico de viajeros (no se cumplieron en la mayoría de empresas ni los servicios mínimos decretados) pero sólo tuvo una incidencia muy parcial en el de mercancías. Las patronales de camiones (Asetra, Cesintra y UITA) aseguraron que la huelga tuvo escaso seguimiento entre sus asociados (Asetra y Cesintra hablaron de fracaso absoluto del paro), pero los sindicatos advirtieron ayer que, tras una primera jornada indulgente con los camiones, la huelga se incrementará en el transporte de mercancías en las próximas horas.

La huelga obedece a una discrepancia interpretativa en la aplicación de la cláusula salarial del convenio colectivo del sector entre la patronal Asetra, la única que lo firmó, y los sindicatos.

Los sindicatos mantienen la convocatoria de huelga iniciada ayer, aunque continúa la negociación. A las 21.30 horas de la noche, patronal y centrales fueron convocadas a una nueva reunión para tratar de alcanzar un acuerdo en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos (SASEC). Según el secretario general de Transportes de UGT Asturias, Florentino Vázquez, el encuentro no tuvo lugar al no presentarse la patronal mayoritaria del sector, Asetra, que preside Ovidio de la Roza.
El argumento de la patronal es que «el escenario ha cambiado» desde la noche del pasado lunes, cuando ambas partes iniciaron la ronda de negociaciones. Desde el primer momento, Asetra reclamó la desconvocatoria de la huelga en el sector para sentarse a negociar las exigencias sobre subidas salariales de los trabajadores, dentro del convenio colectivo 2007-2011. Así, su junta directiva acordó ayer «seguir trabajando como hicimos ayer», informó. Por su parte, los sindicatos tenían previsto al cierre de esta edición, una asamblea para coordinar la jornada de paro de hoy y sensibilizar a los autónomos del sector de mercancías.
Las centrales mantuvieron ayer abierta la vía de la negociación. Por su parte, las patronales de viajeros (Astra, Car y Asvipymet) recordaron su oferta de incremento salarial del IPC del 2 % más dos puntos (4 % ), algo a lo que se opone la patronal mayoritaria, Asetra. Según está organización, el Gobierno aún no ha fijado un IPC previsto y supedita el incremento salarial a un «dato fehaciente» sobre el IPC. Las centrales exigen a todas las patronales el reconocimiento del convenio colectivo, que firmó Asetra en mayo de 2007 en representación de todo el sector

Anoche se convocó una nueva reunión negociadora entre sindicatos y organizaciones empresariales en el Servicio Asturiano de Solución Extrajudicial de Conflictos laborales (SASEC), pero Asetra, la patronal mayoritaria, y la única que negoció y pactó el convenio sobre cuya interpretación gira el conflicto, decidió no acudir, al entender, según una fuente, que no se puede negociar a última hora y sin apenas tiempo, al borde y bajo la presión de una inminente nueva jornada de huelga.

Las patronales de autobuses y autocares (Astra, Asvipymet y Car), denunciaron que el sector de viajeros fue el más damnificado por la huelga pese a que estas organizaciones empresariales fueron las únicas que sí se comprometieron a acceder a la reclamación sindical (una subida salarial del 4 % este año): «No hemos podido trabajar mientras mercancías está trabajando con total normalidad», denunciaron. Astra, Asvipymet y Car también se quejaron de haber sido «incapaces de cumplir con los servicios mínimos fijados por la Dirección General de Transportes debido a la presencia de piquetes, actos de sabotaje, pinchazos de ruedas, rotura de lunas, etc.».

Según la Delegación del Gobierno, hasta avanzada la tarde se habían producido roturas de parabrisas a un bus escolar en Luanco y a un autocar que circulaba escoltado en un convoy en dirección al cuartel Cabo Noval (Siero) para recoger a militares que iban a trasladarse a Galicia. También se pincharon las ruedas a siete camiones en Villaviciosa y hubo cortes en los accesos a polígonos empresariales del centro de Asturias. Alsa, la mayor empresas española de autocares, que había programado el 25 % de sus enlaces como servicios mínimos, se vio obligada a parar por la presencia de piquetes en las estaciones. Muchos usuarios expresaron su desolación al encontrarse a primera hora de la mañana sin enlaces para sus destinos. Hubo escenas de enojo y pesar, como el de una joven ovetense que tenía que llegar a a una entrevista de trabajo en Avilés, un matrimonio que perdió su viaje a Madrid en Supra que ya había pagado, una mujer se quedó sin servicio de bus a Santander, a donde acudía por la muerte de una familiar, un joven que tuvo que buscar un medio alternativo para llegar a tiempo a su trabajo en Gijón, etc. Todos ellos lamentaron no tener información previa de que la huelga fuese a comenzar la pasada medianoche.

Ciudades como Oviedo quedaron sin servicio urbano de autobuses, mientras que el paro no afectó a Gijón, con empresa municipal de transporte público, en la que no se aplica el convenio del sector por tener el suyo propio.

En Mieres, el autobús de la unidad comarcal de atención a drogodependientes tuvo que ser escoltado por un grupo de antidisturbios de la Policía Nacional y los trabajadores de Emutsa (la empresa municipal de autobuses) expresaron su queja con la actitud de los piquetes, integrados en su mayoría, dijeron, por trabajadores de las empresas Enferbus y Álvarez González, ambas inmersas en un conflicto laboral interno desde hace mes y medio. Pese a la presencia de un piquete, los camioneros que utilizan el Centro de Transportes de Mieres optaron por desoír sus advertencias, generando momentos de tensión, informa David MONTAÑÉS.

El transporte escolar tampoco pudo salir a la carretera. Según el Gobierno asturiano, el paro afectó a unos 8.300 estudiantes de Primaria ( el 60 % de las rutas), aunque la mayoría de los escolares, según las autoridades, lograron llegar a las aulas en transporte privado u otros medios.

Las tres patronales de viajeros reclamaron «la intervención urgente» del Gobierno asturiano «para poner fin a la grave situación que está viviendo el sector».


La huelga del transporte por carretera, que arrancó ayer en Asturias, logró paralizar totalmente el servicio de viajeros (autocares y autobuses) pero no el de mercancías (camiones). Los sindicatos pretende extender hoy el paro generalizado a los camioneros, aunque los transportistas autónomos aseguran que no se dejarán coaccionar. La tensión, pues, puede aumentar. Anoche fracasó un intento de negociación para buscar una salida. La patronal no acudió.

La patronal del transporte Asetra y los sindicatos CC OO Y UGT retoman a las 21.30 horas de hoy las negociaciones tras la primera jornada de huelga que paralizó prácticamente el transporte de viajeros por carretera y tuvo menor incidencia en el de mercancías, según confirmaron a Europa Press fuentes sindicales.

Los sindicatos fueron convocados a una reunión en el Sasec pasadas las 20 horas cuando se encontraban en una asamblea para evaluar la primera jornada del paro motivado por las diferencias existentes en cuanto a la subida salarial. Los sindicatos reclaman una subida del IPC del dos por ciento más dos puntos más mientras que Asetra discrepa en la aplicación del IPC.

Las patronales del transporte por carretera se han mostrado, sin embargo, dispuestas a subir el 4 por ciento que piden los sindicatos para evitar el paro, algo que no ha sido posible. Las patronales de viajeros apelaron hoy a la responsabilidad de Asetra para tratar de buscar un acuerdo y evitar las consecuencias nefastas que la huelga podría traer para el sector.

De hecho, las empresas de transportes denunciaron en la jornada de hoy el incumplimiento de los servicios mínimos y la rotura de lunas y pinchazos en los vehículos. Durante la jornada de hoy tampoco se pudo prestar con normalidad el servicio de transporte escolar que se vio paralizado en un 60 por ciento.